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보험가입조건
적하보험은
구 협회 적하약관과 신 협회 적하약관으로
구분되어 있습니다. 구 협회 적하약관은 1779년 이후 수 차례의 개정을
거쳐 1963년에 완성되어 지금 까지 사용되고 있습니다
그러나 구 협회 적하약관은 내용이 복잡하고 해석에 있어 분쟁의
소지가 많아 이를 대치할 신 협회 적하약관이 1982년 제정되었으나
동시에 사용되고 있습니다.
구약관과 신약관은
서로 대응되는 조건에서의 보상범위는 약간의 차이가 있지만 보험요율에 있어서는 ICC(WA)와 ICC(B)를 제외하고는
동일합니다
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구
약 관
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ICC(A/R)
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ICC(A/R)(AIR)
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ICC(WA)
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ICC(FPA)
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신
약 관
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ICC(A)
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ICC(A)(AIR)
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ICC(B)
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ICC(C)
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따라서 보험가입 시 표의 8가지
중 한가지만 기본조건으로 가입하면 됩니다.
가) 구 협회 적하보험약관의
담보위험 비교
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담
보 위 험
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각
약관의
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담보여부
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A/R
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WAIOP
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WA3%
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FPA
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S. G. Form상
열거 위험(면책 위험제외)에 근인한 전손
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O
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O
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O
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O
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공동해손 희생손해/비용손해
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O
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O
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O
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O
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본선.부선의 침몰, 좌초,
화재를 당했을 경우의 단독해손(인과관계유무를 불문)
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O
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O
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O
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O
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하역중의 매 포장단위
당 전손
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O
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O
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O
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O
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본선.부선의 충돌에 직접
기인하여 발생한 화물손해
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O
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O
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O
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O
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손해방지비용
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O
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O
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O
|
O
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풍랑(Heavy Weather)으로
인하여 발생한 단독해손이 전체의 3%이상인 경우
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O
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O
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O
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X
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풍랑(Heavy Weather)으로
인하여 발생한 단독해손이 전체의 3%미만인 경우
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O
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O
|
X
|
X
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면책위험을 제외한 모든
외부적 우발적 원인에 의한 손해를 면책한도의 적용이 없이 보상
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O
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X
|
X
|
X
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※S. G. Form상 열거위험 : 海上固有의 危險(침몰,
좌초, 충돌, 惡天候), 海上 危險(화재,투하,선원의 악행, 강도),
나) 면책위험은 아래와 같습니다.
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면
책 위 험
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A/R
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WA
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FPA
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1.피보험자의 고의의 불법행위
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○
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○
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○
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2.화물의 고유의 하자 또는
성질 |
○
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○
|
○
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3.자연소모 또는 통상의
누손 및 파손 |
○
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○
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○
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4.지연(Delay)으로
인한 손해 |
○
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○
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○
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5.화물의 포장불량(Insufficiency
of Packing)으로 인한 손해 |
○
|
○
|
○
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6.감상적 손해(Sentimental
Loss) |
○
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○
|
○
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7.전쟁 및 동맹파업위험(WAR
& S.R.C.C) |
○
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○
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○
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